El tren del norte choca con los vecinos

Los afectados de los barrios de la Cruz Chica y El Ortigal, en La Laguna, quieren que el Cabildo ralentice la tramitación del plan ferroviario y abra un debate con la ciudadanía sobre la conveniencia o no de la línea.


El proyecto para conectar con un tren el norte de Tenerife se está encontrando con la resistencia de los vecinos de algunas zonas afectadas por el trazado. Su principal argumento es que no quieren que sus viviendas y terrenos sean expopiados para construir la línea ferroviaria que atravesará hasta ocho municipios de la isla. Ya han constituido una plataforma de oposición desde la que anuncian que plantarán cara a los políticos.

El Cabildo de Tenerife sacó a información pública el avance del plan del tren del norte el pasado 31 de diciembre. La alternativa elegida une Santa Cruz con Los Realejos pasando por los municipios de La Laguna, Tacoronte, El Sauzal, La Matanza, La Victoria, Santa Úrsula, La Orotava y Puerto de la Cruz. Tiene 37 kilómetros (15 de ellos en túnel) y . Desde su publicación se abrió un periodo de alegaciones de 70 días que concluirá a principios de marzo.siete paradas

Para acercanos a la opinión de los afectados estuvimos el pasado 29 de enero con el presidente de la asociación de vecinos Las Cuatro Veredas, Francisco Edú, de los barrios de la Cruz Chica y El Ortigal, en La Laguna. Este colectivo calcula que si en su territorio el tren circula por la superficie se expropiarían 120 casas y 14 negocios. En el vídeo de arriba tienes un resumen de lo que nos contó. Éstas son las conclusiones:

• Quieren que el Cabildo abra un debate, en el que se valore la voz de los ciudadanos, sobre si compensa o no construir la línea del norte. "No tenemos claros sus beneficios sociales". "Quizá el coste es demasiado alto para un trayecto de sólo 37 kilómetros". "Para mucha gente de aquí la parada más cercana estaría en Tacoronte [el municipio colindante], ¿quién va a ir hasta allí si tiene la posibilidad de coger su coche?".

• En caso de que al final se decida montar esa infraestructura, esta asociación pedirá que los raíles atraviesen la Cruz Chica en un túnel. "Esta zona ya sufrió las ampliaciones de la autopista y del aeropuerto de Los Rodeos y le espera la obra de la vía exterior [proyecto de una conexión por autovía hacia el sur de la isla sin pasar por La Laguna y Santa Cruz]. No podemos más. Se van a cargar el pueblo".

• A efectos administrativos, también van a reclamar que se amplíe el periodo de alegaciones al avance del plan.

• Las Cuatro Veredas ha diseñado unos carteles para difundir su protesta. Tienes uno junto a estas líneas.

También hablamos con dos vecinos de los posibles expropiados, Riquelme Martín y Eugenio Díaz (los puedes ver en el vídeo). Sus viviendas están al borde de la carretera junto a la que pasará el tren según el trazado seleccionado en el documento del Cabildo (tienes el plano de ese tramo en la galería de abajo). Hace 30 años a Eugenio ya le quitaron una casa para agrandar la autopista y no quiere que la historia se repita. Los dos aseguraron que van a luchar para que no los muevan. "Queremos un túnel".

Ese mismo día hubo una reunión entre los vecinos del municipio de La Matanza y el consejero de Economía del Cabildo, Carlos Alonso. Antes del encuentro varios asistentes manifestaron su malestar por las expropiaciones y por la falta de información sobre el proyecto, algo de lo que culparon en parte a su alcalde.

Además tienes en la galería de abajo y a la izquierda de este párrafo varias imágenes enviadas por una lectora de la propuesta de esta infraestructura a su paso por La Matanza. La misma informante llama la atención sobre la escasa importancia que se le ha podido dar en el estudio de las alternativas al impacto ecológico sobre el Paisaje Protegido de Costa Acentejo.

¿Cómo acabará todo esto? ¿Escucharán los políticos a los ciudadanos?