Alarma vecinal en Los Rodeos tras conocer el trazado del futuro tren
El documento de Avance prevé, según los afectados, la expropiación de unas sesenta viviendas de la zona y la desaparición de la carretera general TF-235
J. F. J.
La Laguna
La salida a exposición pública del documento de Avance del proyecto del tren que discurrirá por el Norte de Tenerife no ha hecho sino confirmar los peores presagios de los vecinos de la carretera de los Rodeos al campo de golf (TF-235): tantos las viviendas de la franja más próxima a la autopista como la propia carretera general tienen los días contados. Porque, según los vecinos, Metropolitano, empresa del Cabildo Insular encargada de ejecutar esta ambiciosa infraestructura de transporte, pretende ocupar toda esta franja con el trazado ferroviario. Incluso no se descarta que los dos puentes construidos a la altura de El Portezuelo y Guamasa, inaugurados hace pocas fechas, también sean sacrificados para dejar paso al tren del Norte.
Los vecinos de la zona han empezado a organizarse, ya que no están dispuestos a "permitir este atropello", señalaron ayer dos de los afectados, Carlos Francisco Gómez y Riquelme Martín. Tras estudiar con detenimiento los planos, aseguran que serán "unas sesenta viviendas" las que serían expropiadas y "unos doscientos vecinos" los afectados. Por ello, han emprendido una campaña de información puerta a puerta y han solicitado ya una reunión con el alcalde Fernando Clavijo. Quieren conocer su opinión al respecto. Sobre todo, después de que, con motivo de la consulta ciudadana incluida en la redacción del nuevo Plan General de La Laguna, "en ningún momento se nos informara sobre las afecciones que tendría este proyecto en la zona".
"Es más", explicó Gómez, "nos plantearon distintas posibilidades para reurbanizar los márgenes de la TF-5 y la opción que salió elegida por los vecinos fue la de crear un gran parque lineal" en la zona. Tras conocer ahora los planes de Metropolitano, crece la sensación entre los vecinos de Los Rodeos de que el "Ayuntamiento ya sabía del trazado del tren del 
Norte". "De hecho", añaden, "en los planos adjuntos del propio Plan General viene perfectamente recogido el trayecto propuesto". Carlos Gómez y Martín Riquelme recordaron que esta zona de La Laguna "ya fue objeto en su momento de importantes expropiaciones", como consecuencia de la ampliación de la autopista. Y confían en que el alcalde lagunero, Fernando Clavijo, sea condescendientes con sus revindicaciones y plantee una alternativa al trazado recogido en el Avance del Plan, documento que se halla en exposición pública hasta mediados de marzo.
Les preocupa, sin embargo, comprobar, a través del acta de la reunión celebrada el pasado 11 de septiembre por los alcaldes de los municipios del Norte y el Cabildo para consensuar el proyecto tranviario, que "el alcalde 
de La Laguna en ningún momento se interesó por la afección de esta infraestructura en la zona de Los Rodeos, de la misma manera que tampoco lo hizo el representante socialista presente en aquel encuentro", señaló. Entre las alternativas que barajan los vecinos está que "éste sea subterráneo, una posibilidad que hasta en el propio documento de Avance se plantea como la opción más aconsejable. O, si no, en aéreo, como ocurre en Tokio, Sidney u otras grandes ciudades del mundo", plantearon.